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豪华车格局生变:德系三强掠夺进入2.0时代

点击量:190   时间:2020-02-25 03:23

原标题:豪华车格局生变:德系三强掠夺进入2.0时代

宝马获得第一,是由于宝马MINI品牌比奔驰smart品牌卖得多,倘若看单一品牌,奔驰是第一。

文/尹丽梅

2019年,豪华车市场不出预见地成为中国汽车市场添长最为郑重的细分市场。

在中国豪华车市场,永远以来宝马、奔驰、奥迪(以下简称“BBA”)在内的第一阵营地位巩固。不过,2019年豪华车三强“BBA”永远在中国维持的销量格局生变:宝马“上位”始次夺得年度销量冠军,奔驰稳居第二,“常胜将军”奥迪暂退第三。

中国汽车流通协会有形市场分会常务理事长苏晖在批准《中国经营报》记者时外示,2019年是宝马的产品大年,其车系比较齐全,再添上它的宣传力度也比较大,所以深受远大消耗者青睐。

针对2019年豪华车第一阵营销量格局,中国汽车流通协会行家委员会委员李颜伟谈到:“宝马获得第一,是由于宝马MINI品牌比奔驰smart品牌卖得多;倘若看单一品牌,奔驰是第一。”他认为,2019年奔驰固然遭遇“漏油门”事件,但奔驰在2019年5月推出《服务公约》,倡导透明消耗,不捆绑出售,赢得消耗者的信任。李颜伟展望,2020年宝马将不息保持两位数添长,再次卫冕豪华车第一阵营销量冠军。

豪华车格局重塑

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2019年,在中国市场,豪华车第一阵营宝马、奔驰、奥迪年度销量均达到或挨近70万辆,进一步拉开与二线豪华车阵营品牌之间的差距。

中国汽车市场正处于负添长“阵痛”期。不过,其中亦有外现特出的品类:2019年,豪华车市场再次反势成为中国矮迷车市中的一抹亮色。按照乘联会发布的统计数据,2019年1至11月,豪华车实现销量200.3万辆,同比添长11.5%,不息大幅跑赢走业。而包含进口车的统计数据表现,2019年全年豪华车销量有看突破300万辆。

2019年,在中国市场,豪华车第一阵营宝马、奔驰、奥迪年度销量均达到或挨近70万辆,进一步拉开与二线豪华车阵营品牌之间的差距。

按照豪华车三强“BBA”发布的数据,2019年宝马集团(含MINI品牌)在中国市场销量达到72.3万辆,同比添长13.1%,摘得在华豪华车品牌销量冠军;梅赛德斯-奔驰及smart品牌2019年共交付70.2万辆新车,同比添长4%,位居次席。其中,奔驰品牌交付69.3万辆,同比添长6.2%;2019年,奥迪在华销量为69万辆,同比添长4.1%,排名第三位。

李颜伟认为,在豪华车三强中宝马获得年度销量冠军,是由于宝马MINI品牌比奔驰smart品牌卖得多;倘若看单一品牌,奔驰是第一。

按照宝马集团发布的销量数据,2019年MINI品牌在中国共交付3.2万辆汽车,同比添长11.3%。若刨除MINI品牌及smart品牌销量,那么2019年宝马的销量则为69.1万辆,奔驰品牌为69.3万辆。若按单一品牌销量计算,奔驰第一,宝马第二,奥迪第三。

值得一挑的是,在豪华车三强中,奥迪曾常年蝉联销量冠军。相较于奔驰与宝马,奥迪进入中国市场最早。倚赖着早组织十余年的先发上风,以及从前的官车现象,奥迪享福了多年中国豪华车市场盈余。但近年来,随着官车地位逐步褪往,以及宝马、奔驰在中国市场的添码,国产化添速,奥迪的领先上风逐步丧失。

不过,成功案例早在2013年,奥迪就喊出“往官车化”,推进实现年轻化的品牌定位战略。与此同时,从2016年开起,奥迪就在中国市场追求第二配相符友人,上汽奥迪配相符项现在不息在推进当中。

2019年12月,上汽大多发布《上汽大多汽车有限公司CP3Au-diA7L主动螺柱焊项现在国际招标公告》。项现在招标公告表现,奥迪母公司和上汽集团正邀请零部件生产企业竞标成为上汽奥迪始款车型奥迪A7L的供答商。

“奥迪几年前就决定从单配相符友人战略转到双配相符友人战略,例如与一汽和上汽两家同时进走配相符。吾们与上汽的配相符探讨仍在不息进走之中。从大多汽车集团(中国)的角度来看,吾们也会对奥迪在营销和出售层面给予更多的声援。”大多中国市场部有关负责人对本报记者外示。

2019年豪华车市场最大的看点是宝马,2019年是宝马大型豪华车之年,这一年宝马始次在中国市场摘得豪华车市场销量冠军。苏晖认为,宝马的车系比较齐全,再添上它的宣传力度比较大,所以深受远大消耗者青睐。与此同时,苏晖谈到,与2019年奥迪遭遇“异味门”事件,以及奔驰遭遇“漏油事件”分别,2019年宝马较少受到负面事件影响,这也为宝马最后问鼎豪华车市场销量冠军助力。李颜伟展望,2020年宝马将不息保持两位数添长,再次卫冕豪华车第一阵营销量冠军。

上演贴身博弈:纷纷开启产品攻势

与宝马相通,奔驰与奥迪也将在2020年伸开产品攻势。据悉,2020年奔驰将在华引入超过18款新车型。

中国在全球汽车市场中占有主要地位。固然现在中国车市尚处于“严冬”,但走业普及认为,2020年豪华车市场将不息保持正添长。招商证券(香港)近日发布研报称,受好不息消耗升级及限购城市放宽牌照,展望豪华车2020年销量添长7%~10%。

记者仔细到,行为中国豪华车市场最大的既得益处者,BBA三大豪华品牌宝马、奔驰、奥迪现在中国市场的竞争日趋强烈,均在黑黑较劲发力。

“吾们看好中国高档车市场的异日发展,2020年将进一步扩大在华投资,深化品牌和产品力,并在数字化客户体验和新能源汽车等周围不息发力。2020年,公司还将不息推进‘2 4’中国战略落地,聚焦客户需要,推动公司今天与异日的营业成功,并不息深化‘在中国、携手中国、为中国、为世界’的战略安放。”1月14日,宝马集团大中华区总裁兼始席实走官高笑对媒体记者外示。

宝马自2018年9月开起在中国践走“2 4”战略。在“2 4”战略中,“2”代外BMW和MINI两个中央营业品牌;“4”则代外着宝马集团A.C.E.S“新四化”发展战略。

宝马方面外示,2020年,宝马将一连2019年的产品攻势,在中国市场推出17款新产品,开启“新能源车之年”和“品牌之年”。其中,2020年宝马将始次推出BMW iX3纯电产品,这款产品将是宝马在中国建设、面向全球出口的第一款纯电车型。

与宝马相通,奔驰与奥迪也将在2020年伸开产品攻势。据悉,2020年奔驰将在华引入超过18款新车型,包括崭新CLA轿跑车和CLA五门猎跑车,崭新换代GLA,GLE Coupe 和GLE Plug-in Hybrid,新一代E级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS等诸多车型。

据晓畅,2020年奥迪将会有超过20款崭新、改款和换代车型上市。其中,据《界面音信》报道,上汽奥迪始款国产车型——奥迪A7L也将于2020年正式投产,但上市时间待定。

与此同时,据一位挨近奥迪的业妻子士泄露,2020年奥迪将推出服务公约,升迁价格透明化,主动答对市场焦点题目。升迁运营质量,聚焦新车收好是2020年奥迪主要关注点。

李颜伟外示,宝马、奔驰、奥迪2020年均将在2019年的基础上进走调整,“添上2020年相对宽松的外部环境,所以这三个品牌2020年的出售质量或者出售数目均会得到升迁”。


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